乌克学科学院材料学问题研究所及高尔基工学院研究和创制了不锈钢基新型多孔轴承，并研究了原始粉末的性能。
    不锈钢轴承可以在腐蚀性介质，如酸、碱及熔融金属中工作。同时必须指出；普通不锈钢本身的减摩性能并不高。因此，如果加入适当的添加剂，多孔轴承应用在不锈钢工程施工上是可以的。
    上述单位研制出一种高耐蚀性与良好的减摩性相配合的材料。这种材料良好的减摩性能是由于在不锈钢中生成相应的硫化物以及添加硼所引起的，而且硫化和硼化过程是与烧结过程同时进行的。如果成形的毛坯在气相或液相中进行硫化和硼化而使钢中含有的铁、镍及其他金属生成相应硫化物，则可取得最好的效果。在不锈钢的基体中存在有硫化物及硼化物的情况下。可防止粘合现象、降低摩擦系数、从而提高耐磨性。
    用这种材料制作成的轴承尚未得到工业应用，但已经成功地经受了各种类型的试验，因此，对于在腐蚀性介质中工作来说它是很有前途的。