登记号：96055
    完成单位：吉林化学工业公司机械厂
    鉴定时间：96-03-25
    签定单位：化学工业部
    简要技术说明及主要技术性能指标：为了解决吉林化学工业公司30万t/a乙烯工程苯酚项目的产品，苯酚铁路运输的问题，吉林化学工业公司机械厂自行设计制造了《GHW50-Ⅰ型不锈钢保温铁道罐车》。
    本罐车按照TBl335-78《铁道车辆强度设计及试验签定规范》，在车辆制造过程的不锈钢工程施工上，参照GBl50-89《钢制压力容器》进行设计制作，并符合TBl532-84《罐车通用技术条件》、吉CH/J-JI7-95《保温铁道罐车技术条件》，GB7703.1-7703.2-87《铁道车辆标记》以及GBl46.1-83《标准轨距机车辆限界和建筑限界》的要求。
    本罐车的设计温度不大于80℃；计算压力：第一工况0.143MPa，第二工况0.239MP；
    载重：50t；罐体总容积51.6m³，有效容积48m³；
    内罐体材质：OCrl9Ni9；
    外罐体材质Q235-A。
    因苯酚在41℃时结晶，在内罐体外用厚192mm超精细玻璃棉进行保温，使60℃装车的苯酚在气温为-20℃时，经过198小时运输，温度不低于41℃。如因运输时间过长，罐内苯酚一旦产生结晶，可用设在内罐体外下部的加热装置，通入0.49MPa的蒸汽加热，使其熔化后在液态下卸车。日本生产的该种罐车在环境温度为-20℃时，使苯酚从60℃降到41℃所需时间为136小时。
    推广应用前景与措施：该种罐车目前国内没有厂家生产，国内使用的运输苯酚的铁道罐车是从日本引进的。该车的研制填补了国内空白。
    本罐车的设计制造既解决了吉林化学工业公司铁路运输苯酚的燃眉之急，又为吉林化学工业公司机械厂带来很大的经济效益。目前国内生产苯酚的厂家可选用该种罐车，因此该车推广应用的范围是广阔的。